Минтранс представил проект бюджета на 2026–2028 годы

Проект бюджета на три года

На заседании Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры министр транспорта Андрей Никитин представил проект бюджета в сфере транспорта на 2026 год и на плановый период 2027–2028 годов. Заседание возглавил председатель комитета Евгений Москвичёв.

Транспорт как основа экономики

В ходе выступления Андрей Никитин акцентировал внимание на том, что надёжная транспортная система — это фундамент для функционирования ключевых отраслей экономики, включая промышленность, сельское хозяйство и торговлю. Транспортная отрасль составляет 6–6,5% ВВП и входит в число пяти крупнейших секторов экономики России наравне с обрабатывающей промышленностью, добычей полезных ископаемых и сферой торговли. В 2024 году транспорт внес в экономику страны около 13 трлн рублей.

Инвестиции в транспортную инфраструктуру

Десятая часть всех инвестиций в основной капитал страны направлена на развитие транспорта. В 2024 году общие вложения в отрасль составили около 4,8 трлн рублей, из которых 60% — это финансирование дорожного и железнодорожного комплекса — по 1,4 трлн рублей на каждый из секторов.

Источники финансирования

Глава Минтранса отметил, что финансирование осуществляется из нескольких источников: государственного бюджета, средств Фонда национального благосостояния, а также за счёт собственных и привлеченных ресурсов транспортных организаций. Государственные вложения снижают риски и открывают возможности для привлечения частных инвестиций. Для увеличения бюджетных поступлений планируется использовать специальные налоговые сборы.
«Дорожные фонды доказали свою эффективность на протяжении многих лет. Больше половины средств в консолидированный Дорожный фонд поступают из акцизов на нефтепродукты, транспортного налога, сборов системы «Платон», штрафов за нарушения весогабаритного контроля и правил дорожного движения», — подчеркнул Андрей Никитин. Он также сообщил, что в авиационной и морской отраслях продолжается работа по сбору целевых средств. В частности, Госкорпорация ОРВД собирает средства на капитальный ремонт аэропортов, а также завершается разработка механизма аэропортового сбора для реконструкции взлётно-посадочных полос в рамках концессионных соглашений.

Финансовые показатели

Транспортный сектор ежегодно приносит в бюджет России около 4 трлн рублей, что напрямую и косвенно способствует поддержанию экономики и налоговых поступлений смежных отраслей.
Проект бюджета разработан в соответствии с Транспортной стратегией и указаниями Президента России, с учётом всех корректировок и решений Бюджетной комиссии. Общий объём финансирования по госпрограмме «Развитие транспортной системы» на три года составит 5 трлн 912 млрд рублей.
Реализация приоритетных проектов
Министр сообщил, что удалось обеспечить финансирование масштабных инфраструктурных проектов, сохранить субсидии для социально значимых перевозок по всем видам транспорта и поддержать цифровые инициативы в отрасли.

Результаты заседания

Депутаты поддержали проект бюджета как основу для реализации стратегических задач транспортной отрасли. В рамках заседания также были рассмотрены вопросы, касающиеся модернизации пунктов пропуска через границу, обновления общественного транспорта в регионах, развития беспилотных авиационных систем и дноуглубительных работ на внутренних водных магистралях.

Евгений Москвичёв подвел итоги встречи: «Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры рекомендовал проект бюджета на 2026 год и плановые периоды 2027–2028 годов к рассмотрению в первом чтении. Транспорт — это важнейшее связующее звено экономики. Наша цель — разработать сбалансированный бюджет, чтобы отрасль могла функционировать стабильно и безопасно для граждан. Главный финансовый документ страны разработан в соответствии с Транспортной стратегией и поручениями Президента, и направлен на обеспечение устойчивого развития транспортной системы в России».

Источник